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BAYON

Neuer Hyundai BAYON: SUV-Vergnügen ab attraktiven 16.790 Euro

Der neue Hyundai BAYON: markantes Design trifft auf großzügiges Platzangebot
Leistungsspektrum von 84 bis 120 PS, auf Wunsch mit 48-Volt-Hybrid-Technologie
Vier Ausstattungslinien und viele Zusatzpakete für den individuellen Auftritt

Geräumiger Alltagsbegleiter mit modernen Sicherheits- und Antriebstechnologien

Der BAYON (Der neue Hyundai BAYON steht noch nicht zum Verkauf und ist noch nicht im Handel erhältlich. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.) ist das jüngste Design-Statement innerhalb der SUV-Familie von Hyundai. Seine markanten Linien und Proportionen verkörpern die Hyundai Designphilosophie “Sensuous Sportiness“. Als Crossover-SUV eignet sich der BAYON ideal als wendiges Stadtauto für design-orientierte Fahrer. Der Hyundai BAYON kombiniert den Komfort und Stauraum eines SUV mit der Agilität und Effizienz eines Fahrzeugs aus dem B-Segment. Während seine kompakten Abmessungen die Handhabung erleichtern, bietet die erhöhte Sitzposition im BAYON die gewohnt gute Übersicht eines SUV über das Verkehrsgeschehen. Mit einem Kofferraumvolumen von 411 Liter (nach VDA-Norm) übertrifft der BAYON sogar den Hyundai KONA um knapp 40 Liter.

Der neue BAYON ist bereits serienmäßig mit einer Vielzahl von Hyundai SmartSense Systemen ausgestattet und entspricht den höchsten europäischen Sicherheitsstandards. So sind bei jedem Hyundai BAYON sechs Airbags, das automatische Notrufsystem eCall, ein Spurhalteassistent, ein Aufmerksamkeitsassistent, ein autonomer Notbremsassistent inklusive Frontkollisionswarner mit Fußgänger- und Fahrradfahrererkennung sowie der Fernlichtassistent inklusive Lichtsensor und eine Alarmanlage serienmäßig an Bord.

Für den BAYON stehen vier Motorisierungen zur Verfügung: ein 1,2-Liter-Benzinmotor mit 62 kW/84 PS und ein 1,0-Liter-Turbobenziner in zwei Leistungsstufen mit 74 kW/100 PS und 88 kW/120 PS. Bei der Version mit 74 kW/100 PS bietet Hyundai die Option eines 48-Volt-Hybridsystems, bei der Variante mit 88 kW/120 PS ist das System serienmäßig verbaut. In Verbindung mit dem 48-Volt-Hybridsystem kommt das intelligente Sechsgang-Schaltgetriebe iMT mit elektronisch geregelter Kupplung zum Einsatz. Es entkoppelt den Motor in bestimmten Fahrsituationen – abhängig von der Motordrehzahl – vom Getriebe und geht in einen kraftstoffsparenden Segelmodus über, sobald der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt. Alternativ steht für das 48-Volt-Hybridsystem das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe 7-DCT zur Verfügung.

Verbrauchswerte

Verbrauchs- und Emissionsangaben: Der neue Hyundai BAYON steht noch nicht zum Verkauf. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen unmittelbar vor der Markteinführung.

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